Hur du byter motorolja i fem enkla steg

byt motorolja

Lär dig att enkelt byta motorolja

När jag var liten bytte min pappa alltid ut sin egen motorolja och sitt oljefilter familjevagn . För honom var det en fråga om stolthet och ett sätt att hålla hans bil utanför verkstaden.



Numera är kostnaden för att göra det själv ungefär samma som att ett servicecenter gör det åt dig, men jag tycker ändå att det är en bra praxis. Du får den personliga tillfredsställelsen att själv slutföra jobbet.



Det är en lärbar uppgift som du kan överföra till nästa generation, och det är ett utmärkt sätt att döda en helgeftermiddag medan du har ett par kalla. Det är inte så svårt heller. Här är några enkla steg för att byta egen motorolja och filter.

När ska du byta olja och filter?

Du bör byta olja och filtrera var 3000 mil, men du kan komma undan med att göra det var 5000 mil om du inte kör din bil så ofta. Gå inte bara med siffrorna.



Du måste själv kontrollera oljan. Öppna huven och leta efter den långa, gula oljestickan. Det är vanligtvis gult men det kanske inte alltid är fallet. Det finns vanligtvis två långa mätstickor i motorblocket som är lätt att känna igen: en för motoroljan och en för växellådsvätskan.

Relaterad: Hur man byter ett platt däck

Transmissionsvätskan är rödaktig. Det är inte det du letar efter här. Ny motorolja är nästan klar eller honunglik med en mjuk, oljig glans. Motorolja som behöver bytas ut har en grov konsistens och den kan se mörkbrun eller till och med tonsvart ut.



Verktyg och utrustning du behöver:

  • Oljefilter och motorolja
  • Oljefilternyckel eller nyckel med bred mynning
  • Uttagssats och spärr
  • Tratt
  • Oljepanna
  • Jack
  • Handskar (tillval)
  • Stora handdukar
  • Hjulkilar

GUTTIPS : Ägarmanualen berättar värdefull information som vilken typ av motorolja du behöver och hur många liter du ska köpa. De flesta fordon tar cirka 4,5 liter motorolja. När du går till bilaffären, leta efter ett häfte som de förvarar nära motoroljesektionen.

är skorpioner och leos kompatibla

Hitta din bils märke och modell i häftet så hittar du rätt oljefilter för jobbet. Din totala kostnad för olja och filter kommer att ligga mellan $ 20 och $ 30 dollar.

Steg ett: Konfigurera ett snabbt jobb

Parkera din bil på en plan, jämn beläggning. Du måste först låta bilen svalna. Motoroljan måste vara sval och sitta längst ner i bilens oljepanna och vänta på att du drar ur kontakten. Gör din utrustning redo. Ställ in ditt nya oljefilter och motoroljekvarter. Dra ut din sockelsats, skiftnyckel och spärr.

Placera din oljepanna i närheten. Ta på dig handskarna om du vill hålla händerna rena. Du kanske också vill använda en stor handduk så att motorolja som saknar din oljekanna inte fläckar trottoaren. Jag använder också en för att placera alla mina verktyg på.

GUTTIPS : Detta är det viktigaste steget. Om du inte har dina verktyg väl organiserade från början kan det här bli en lång och rörig eftermiddag. Målet är att uppskatta denna uppgift och kanske till och med njuta av den. Det kan bara hända om du gör det här första steget.

Steg två: Tömning av den gamla oljan

Beroende på var du byter olja och vilken typ av fordon du har kan du behöva höja fordonet. Fordonsoljan är vanligtvis placerad längst ner på motorblocket, så du måste jacka upp framänden på din bil. Placera hjulkilar under de bakre däcken eftersom du befinner dig under fordonet.

Leta efter lämplig del av ramen för att placera din domkraft. Vissa fordon använder pilar för att ange var domkraften ska placeras, men den ligger vanligtvis cirka en och en halv fot bakom ditt främre passagerardäck.

Lyft nu fordonet med domkraften. När fordonet har höjts vill du känna dig under motorblocket. Du vill känna efter en platt metallkanna som slutar i en stor metallbult. Det är avtappningspluggen.

Nu, med hjälp av din sockeluppsättning, prova några olika uttagsfästen på den bulten tills du får en snygg passform. Det här är ganska kul eftersom du kan försöka gissa storleken och se hur många gånger det tar dig att få rätt. För din oljekanna under avtappningspluggen innan du skruvar loss den.

När det är ordnat rätt, fortsätt och skruva loss avtappningspluggen. Gå inte hela vägen. Strax innan den är redo att falla, vill du skruva av den de sista varv för hand så att du inte tappar kontakten i ett hav av svart motorolja.

GUTTIPS : Kom ihåg, righty-tighty ... lefty-loosey? Ibland är det omvänd. Om du ger bulten en bra bogserbåt och den inte springer ut, försök vrida i motsatt riktning.

Steg tre: Byta gammalt filter

Vid den här tiden tappar den gamla motoroljan ut ur motorblocket och det tar vanligtvis cirka sex eller sju minuter. Så du kan komma ut under fordonet och börja arbeta med oljefiltret medan du väntar. De flesta oljefilter är ljusa, så att du enkelt kan se dem. De kan placeras nästan var som helst på motorblocket.

Det varierar mycket från modell till modell. Det är en rund, cylindrisk formad anordning. Du kan titta på den nya som du köpte för att matcha den om det behövs.

Nu när du har hittat det. Vrid den moturs med oljefilternyckeln eller en justerbar huvudnyckel. Ta ditt nya oljefilter och smörj gummipackningsringen med lite av den nya motoroljan. Sätt sedan tillbaka den på motorblocket. Dra endast åt för hand.

GUTTIPS : Överraskning. Var försiktig med det gamla motoroljefiltret. Det finns lite kvarvarande motorolja inuti.

Steg fyra: Ny olja

Pop tillbaka under fordonet och se till att all gammal olja har tömts ut. Det är okej om det bara finns några droppar kvar. Sätt tillbaka avtappningspluggbulten på fordonets oljekärl med hjälp av sockelsatsen och spärren.

Dra försiktigt ut oljepannan under fordonet. Du kan hälla den gamla motoroljan i en metalltrumma eller skopa och ta den till din lokala bensinstation för återvinning senare. Nu kan du sänka ditt fordon tillbaka till trottoaren och ta bort domkraften och hjulkilarna.

Du behöver fortfarande sätta i den nya motoroljan. Det finns ett stort skruvlock på toppen av motorblocket. Det kommer troligen att säga: MOTOROLJA på toppen, men det är inte alltid fallet med äldre fordon. Se bruksanvisningen om du är osäker. När den har öppnats, ta din tratt och häll långsamt i alla motoroljekvarter som du behöver.

När du är klar, sätt tillbaka locket och dra åt det för hand. Du kan kontrollera oljestickan för att se till att du har fyllt på rätt mängd olja, men om du följde instruktionerna i bruksanvisningen är det inte nödvändigt.

Steg fem: sanering

Jobbet är inte riktigt klart förrän du har rengjort ditt arbetsområde. Det betyder att du torkar ner dina verktyg och sätter tillbaka dem på ett ordnat sätt för nästa jobb.

Som tidigare nämnts kan motoroljan återvinnas på din lokala bensinstation. Det ska aldrig hällas i avloppet eller hällas i gräset eller smutsen. Det gamla motoroljefiltret kan också återvinnas. Vik bara in den i en förseglad plast- eller papperspåse.

Takeaway

Visst, detta underhållsarbete kan göras på 20 minuter av killarna nere på verkstaden. Idag kostar det till och med ungefär detsamma. Det är dock inte poängen. Det är ett givande jobb och ett sätt att ansluta till ditt fordon.

Du kan hitta andra problem i processen, till exempel en läckande packning eller slang som kräver reparation. Det blir också lättare varje gång du gör det. Jag tycker om att byta motorfordonsolja och filter för att binda till mina vänner.

Vi träffas alla en gång i månaden eller så och gör alla våra bilar tillsammans. Det är ett smutsigt jobb, men det är bra tid.